NIKE公司從1999年開始，使用電子數據交換方式與其供應商聯系，直接將成衣的款式、顔色和數量等條件以EDI方式下單，並將交貸期縮短至3～4個月。它同時要求供應布料的織布廠先到美國總公司上報新開發的布樣，由設計師選擇合適的布料設計爲成衣款式後，再下單給成衣廠商生産；而且成衣廠商所使用的布料也必須是NIKE公司認可的織布廠生産的。這樣壹來，織布廠必須提早規劃新産品供NIKE公司選購。但由于布料是買主指定，買主給予成衣廠商訂布的時間縮短，成衣廠商的交貨期也就越來越短，從以往的180天縮短爲90天。
NIKE在中國境內生産的NIKE鞋95%返回美國市場銷售。NIKE公司在中國的經營模式是以代理經營爲主，少部分業務自己開店經營。像道吉、瑞納，跨世、先探公司等均爲NIKE的代理公司。
NIKE在中國運輸方式主要是公路運輸，還有少部分涉及航空運輸。境外生産的産品委托第三方物流公司通過航空運輸直接運往設在中國主要城市的NIKE公司辦事處的倉庫，如北京、哈爾濱、上海。在中國境內生産的産品也同樣委托第三方物流公司以公路貨運的方式運往設在中國主要城市的NIKE公司辦事處的倉庫。這部分運輸、倉儲費用是由NIKE公司承擔的。
對于NIKE公司來講，自己不做運輸，運輸環節是由第三方物流公司完成的，運輸費用只承擔從産地到地區性辦事處倉庫這個環節，倉儲是辦事處自行管理。倉庫的主要功能是，作爲總公司直屬店的倉庫，並不是每壹家代理公司的倉庫；另壹個重要功能是中轉倉庫，産品從産地運到區域倉庫後，代理公司馬上會來提貨運往自己的倉庫，所以是做中轉庫使用。各個代理公司自備車輛，到NIKE公司當地的辦事處倉庫提貨，運往自己的倉庫，再運往代理公司的各個店鋪。這部分運輸、倉儲是代理公司自行完成的，運輸、倉儲費用是代理公司承擔的。
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